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[1:400] 각 제조사별 B777 동체 폭 비교 + 24.3.1 GJ 추가 최근 글에서 언급한 제조사별 B777 동체 폭을 비교하고자 글을 써보게 되었습니다. 측정에 앞서서 비교대상인 B777들입니다. 아시아나 B777 스얼 특도는 B777-200이긴 한데, ER버젼이라 동체폭은 동일하기에 비교 대상에 올려놓았습니다. 제미니는 제가 안타깝게도 보유를 하고 있지 않아서(....) 스킵하게 되었습니다. 그래도 JC가 포함되어 있으니 비슷한 수치가 아닐까 싶습니다. 급히 넓은 공간을 준비하다보니 너저분하네요... 양해 부탁드립니다 (__) 비교 순서는 다음과 같습니다: 순서 항공사 제조사 1 에어캐나다 (AC) 피닉스 2 유나이티드 (UA) NG Models 3 스위스 국제항공 (LX) Aviation400 4 ANA (NH) Hogan Official 5 아시아나항공 (OZ) JC..
[Aviation400] SWISS B777-300ER 간만의 400 스케일 항공기 리뷰입니다. 어쩌다보니 ZRH-NRT구간만 두번 타게 된 스위스 국제항공의 B777입니다. 레지는 완벽하게 매칭되지 않지만, 탑승하면서 만족스러웠던 항공사라 동일 기종이니 괜찮겠지 하면서 들여오게 되었습니다. 박스아트는 심플합니다. 스위스 국제항공 자체가 도장이 단순하기도 한데, 그래도 특징을 잘 살려서 만든 박스아트입니다. 내부 포장입니다. 역시 셀러가 검은 스폰지로 완충 포장을 넣어서 보내주었습니다. 전체적인 모습입니다. 이날 타사의 777이랑 비교해보다가, 뭔가 위화감이 들어서 캘리퍼로 자세히 재보니 약간 폭이 좁다는걸 알게 되었습니다. 얼마정도 차이나는지는 나중에 한번 따로 글을 올려보겠습니다. 노즈부입니다. 사진상 살짝 찌그러진것처럼 보이지만, 실제로 보면 실 형상이..
[Cathay Pacific] 캐세이 퍼시픽 A330 비즈니스 후기 지난편에 이어서 탑승한 항공편입니다. 홍콩에서 1박을 하고, 다음날 바로 상하이로 출발합니다. 이날 캐세이 라운지는 완전 돗떼기 시장 그 자체라 안에서 사진을 못남겼습니다. 센츄리온 라운지는 탑승 게이트에서 너무 멀어서 엄두도 못냈네요. 다음에는 센츄리온 라운지를 시도해봐야 할 것 같습니다. 기내 설비 좌석의 모습입니다. 초창기 캐세이의 헤링본은 말그대로 관짝(...)이라는 별명이 붙어있었는데, 요 A330에 들어서는 많은 발전이 생겼습니다. 중단거리 기체에 이런 좌석이라니 당시 캐세이의 좌석은 평균치를 상회하는 그런 좌석이었습니다. 무려 풀플랫 좌석이고, 전부 다 눕히면 이런 형태가 됩니다. 풋웰 공간은 A350의 그것에 비하면 오히려 더 넉넉하다는 느낌이었습니다. 좌석 측면에는 IFE컨트롤러와 좌석 ..
[WestJet] 2024년 인천-캘거리 직항 취항 예정 캐나다의 제2 민항인 웨스트젯이 2024년부터 인천-캘거리 직항 노선을 운항하기 위한 신청을 했습니다. 아직 정식 운항 인가가 나오지 않은 모양인지, 포스팅 작성 시점 기준으로 예약 사이트에서 스케줄 조회는 불가능한 상태입니다. https://www.westjet.com/en-ca/news/2023/westjet-adds-direct-connectivity-between-seoul-and-calgary-to-su WestJet adds direct connectivity between Seoul and Calgary to summer 2024 schedule WestJet’s second transpacific connection to Asia, underpins continued establishmen..
[Maerklin] Metropolitan Express 발매 간만에 따끈따끈한 소식입니다. 실차 정보 오늘자 Clubmodel 뉴스로 공개된 Metropolitan Express의 발매 정보입니다. 간단하게 Metropolitan Express에 설명을 드리자면, Metropolitan Express는 Deutsche Bahn AG가 도입한 고급 장거리 철도 서비스입니다. 1999년에 첫 운행을 시작하였고, 운행속도는 시속 200km/h로 객차형으로는 매우 빠른 영업 운전 속도를 목표로 하였습니다. 이에 따라서 객차와 기관차까지 모두 전용으로 재설계되었으며, 당시에는 드문 개념인 휴대폰 사용이 금지된 Quite Zone과 향상된 라디오 기능을 갖춘 오피스 칸 등 특별한 요소들을 채용했습니다. 또한 비즈니스 승객을 목표로 한 만큼, 열차의 내부에도 많은 신경을 썼는..
[Cathay Pacific] 캐세이 퍼시픽 A350 비즈니스 탑승 후기 지난번 먼저 올라갔어야 했었던 탑승기입니다 ^^;;;; 8월 휴가차 홋카이도를 갔었는데, 일이 생겨서(...) 한국으로 못오고 바로 중국으로 가야 하는 상황이 벌어졌습니다. 급히 피눈물 흘리며 잡아둔 JAL 김네다 비즈를 날리고 간신히 빈 자리가 있는 삿포로-홍콩-상해 루트로 중국으로 향했습니다. 라운지 치토세 공항의 국제선 라운지는 로얄 라운지입니다. 모든 국제선들이 이 라운지를 써서 꽤나 알려져 있을 것 같습니다. 라운지 내부입니다. 시간대가 시간대인지, 사람이 그렇게 많지는 않았습니다. 그래도 옛날 라운지는 진짜 바글거렸는데, 많이 여유가 생겼습니다. 가운데에는 이렇게 조형물도 놓여있습니다. 안쪽에는 푹신한 소파들이 놓여있고, 좌석 사이에는 USB콘센트 1개와 1개의 110V 콘센트가 각 좌석당 1..
[KATO] 대만 철도국 EMU3000 발매 아직 카토측에서 나온 정보는 아니지만, 대만 철도국 오피셜 정보입니다. https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4cac38c551c2a018c56a39486014f 交通部臺灣鐵路管理局 ::: 首頁 最新消息 臺鐵X KATO聯名合作開發EMU3000 N規模型 臺鐵X KATO聯名合作開發EMU3000 N規模型 發佈日期:2023/12/11 上午 10:08 為深耕鐵道文史典藏及開發文創商品,臺鐵首度與日本知名鐵路模型製 tip.railway.gov.tw 대만 철도국에서 KATO와 협업하여 EMU3000 전동차를 N스케일로 발매할 계획이라고 합니다. 대만 철도국의 EMU3000은 노후화된 간선 동차들을 대체하기 위한 차량으로, 히타..
[Alaska/Hawaiian] Alaska 항공, Hawaiian 항공 인수 코로나 시기가 끝나고 난 후, 여객의 회복과 함께 항공사들의 파이낸싱 능력 등이 향상된 덕인지 굵직굵직한 M&A 소식들이 들려오고 있습니다. 지난번 유럽의 SAS이후 이번에는 미국입니다. https://www.ch-aviation.com/portal/news/134747-alaska-air-group-to-acquire-hawaiian-airlines-for-19bn Alaska Air Group to acquire Hawaiian Airlines for $1.9bn Alaska Air Group has agreed to acquire Hawaiian Airlines (HA, Honolulu) from Hawaiian Holdings for approximately USD1.9 billion, inclu..