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A6000, SEL35F28Z, 게리즈 속사 케이스 개봉기 미국에서 의사와 상담하던 도중, 의사의 농담섞인 "그 카메라 들고 다니다간 안그래도 안좋은 허리가 더 안좋아질걸세"란 일침에, 고민끝에, 기존에 사용중인 A77과 관련 장비들을 전부 처분하고, 미러리스로 옮기기로 결정했습니다. 여행 다니던 도중, 정말로 카메라의 무게에 찌들어 다니던 제 모습을 보면서, '이건 아니다' 라는 생각이 계속 들던 것도 한 몫한 상태이고요. 경량화가 핵심이니 만큼, 미러리스 쪽으로 알아보던 중, 결국 장기적인 풀프레임에의 정착을 염두에 두고, 이 미운정 고운정 다 든 소니로 다시 정착하게 되었습니다. 지금 한창 최신 바디는 A6300이지만, 바디왕국 소니를 쓰면서 겪었던 경험을 살려서, 한 세대 먼저 나온 A6000을 사게 되었습니다. (신품을 살때는 한물 가기 시작한 바디를 ..
내셔널 지오그래픽 AU5310 옛날에, 처음 내셔널 지오그래픽 가방을 보았을때의 느낌은 '뭔가 투박하면서도 멋지다' 이런 느낌이었습니다. 하지만 그 가격과 카메라 가방은 옆으로 매는 메신져 타입을 선호하는 특성상 항상 다른 가방을 사용하고 다녔었습니다. 그러나 장비 무게가 늘어나니 백팩형 가방도 필요하긴 필요하고, 하지만 속사를 위해서는 메신져 타입이 가장 편했던 저에게 있어서 많은 딜레마가 있었는데, 어느날 인터넷 서핑중에 이 가방을 발견했습니다. 백팩, 메신져, 서류가방. 이 세가지 형태로 모두 들고 다닐수 있다는 설명을 보고 질러버렸습니다. 발매 시기보다 한참 뒤에 찾던지라 매물도 없고 하던 차에, 일본 아마존에서 마침 가방 한국 배송시 배송료 무료 이벤트(!!!)를 벌이길래 직구로 들여왔습니다. 가방 전면입니다. 저는 주로 이..
[SONY] A7R3 개봉기 및 첫 느낌 이 글이 작성된 시점은 작년 12월로, 포스팅 이사 관계로 3월 14일에 발행됨을 알려드립니다. 11월 10일, A7M3가 나오지 않을까 하던 예상을 깨고, 뜬금없이 잘나가고 있던 A7R2의 후속 기종이 '뙇!' 하고 등장했습니다. 옆그레이드라는 비판도 있는 바디여서 사야할까 말까 많이 고민을 했었습니다. 하지만 완전히 만족하고 쓰고 있는 R2의 기능에 제가 제일 열받아하던 느린 쓰기속도, 작은 버퍼, 짧은 배터리 사용시간 이 세가지가 모두 보완되어서 나온 기종이기에, 오래오래 같이 뒹굴고자 큰 지름을 결심했습니다. (막상 A9 며칠 써보니 또 A9가 어른거립니다만...) 원래 발매 스케줄대로면 11월 29일부터 물건이 풀려야 하는데, 웬일인지 물건이 25일부터 수령이 가능해졌습니다. 덕분에 예상보다 빨..
[ANA] 전일본공수 Boeing B777-200 스타워즈 도장 C-3PO 같은 날 비슷한 장소, 비슷한 구도에서 찍힌 사진입니다. 역시 B777은 동체가 커서 그런지 어떤 도장을 입혀놓아도 평타 이상은 쳐주는 것 같습니다. 촬영일시: 2017년 8월 19일 촬영장소: 도쿄 하네다 국제 공항등록번호: JA743A
블로그 이전 완료 3월 14일 오전 9시 40분 기준으로 티스토리로 옮기는 작업중이던 포스트들이 모두 이전되었습니다. 현 시각부터는 실제 올린 시각과 글 작성시간이 동일합니다. (__)
[KATO] E001계 트레인 스위트 시키시마 실차 소개 By Ten-nen Gas - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=61288976 트레인 스위트 (트란 스위트) 시키시마는 JR 동일본이 JR 큐슈의 나나츠보시 in 큐슈를 벤치마킹하여 만들어낸 JR동일본 관할 구역 내를 일주하는 크루징 열차입니다. 1인당 요금이 최저 32만엔 (약 320만원)에서 최대 95만엔 (약 950만원)정도의 초 호화 특급 열차입니다만, 자리가 없어서 팔지를 못한다는 그런 신기한 열차이기도 합니다. 최고급 관광의 진수를 보여주는 그런 여행 계획을 가지고 있다고 합니다. 또한 여행과는 별개로, 철도 차량도 JR동일본의 차량기술의 진수를 담고 있습니다. 우선 각 선두차에 디젤..
[Tomix] 4275 섬식 승강장 조명 포함 세트 도입 및 전체 구성 제가 웬만하면 건물이나 악세사리류 리뷰는 잘 안씁니다만, 이거는 써야 할 것 같아서 올려봅니다 ^^;;; 올해 봄에 발매된 토믹스의 조명이 포함된 신형 플랫폼 세트입니다. 꼴랑(?) 조명이 들어갔다고 만엔정도 하길래 살까말까 고민하다가, 직접 사다가 LED를 달기는 너무 귀찮아서(...) 구매를 하게 되었습니다. 조명이 포함되지 않은 세트는 4273번입니다. 겉 포장지입니다. 생각보다 부피가 크더군요. 또한 아랫쪽 사진에는 조명이 들어온 사진이 있습니다. 박스를 개봉하면, 이렇게 섬식 플랫폼 각 끝단부와 본체 부분이 수납되어 있습니다. 의자나 자판기같은 악세사리들은 이미 다 붙어서 나오는데요, 그 이유는 아래에서 설명하겠습니다. 따로 꺼내어서 본 모습입니다. 구형 토믹스의 심심한 디테..
[KATO] P42+Superliner Coast Starlight Config. 안녕하세요, 간만에 올리는 리뷰글이네요 ^^;;;; 사진은 한참 전에 다 찍어두었는데, 짬이 나질 않아서 이제야 겨우 글을 올립니다. 이번에 리뷰할 철도모형은 KATO USA의 P42 Genesis기관차와 Amtrak Superliner 객차들입니다. 실차 소개 Genesis P42 기관차는 General Electric사에서 제조한 디젤-전기식 기관차로, 1992년부터 2001년까지 총 9년간 제조/배치된 기관차입니다. 출력은 암트랙이 보유한 P42DC 모델 기준으로 4,250마력, 전동기 출력은 총 3,170kW입니다. 얼마나 큰지 감이 잘 안잡히신다면, 현재 코레일이 운행중인 GT26CW (일명 특대형)의 출력이 2,240kW입니다. 대략 1.5배의 출력입니다. P42기관차는 당시 발주처인 암트랙이..

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