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[KATO] Class 800 GWR LNER AZUMA 도착 GWR제품의 리콜 공지와 더불어 5월 발매로 예정된 AZUMA의 발매가 밀려서 반쯤 포기하고 있던 찰나, 예약판매한 거래처에서 GWR의 리콜이 완료되었고, AZUMA가 입고되었다는 연락을 받아서 결제후 받아보게 되었습니다. (참고로 Class 800의 일본 발매일에 맞추어서 영국에서 실차에서 검수중 차체에 크랙이 발견되어 차량이 전부 운행이 정지되는 해프닝도 있었습니다. 거기에 모형도 리콜되는 사태까지... 여러모로 재밌는 닮음입니다 ^^;;;;) 유럽제 차량답게, 기존의 ICE-4의 길다란 대형 케이스에 담긴 모습입니다. 참고로 사이에 1672, 1673이 빠져있는데, 이는 다른 제품을 위해서 일부러 결번으로 남겨둔 것으로 보입니다. 개인적으로는 Class 800도입 초기의 Hitachi 특별 도장 2..
[Hobbytrain] Railjet CD, Railjet 6월 발매 예정 독일에 있는 거래하던 사이트를 뒤지던 와중, 위와 같은 정보를 발견했습니다. 2020년 2분기, 2020년 4분기에 발매가 예정되었던 레일젯 CD와 노말 레일젯이 6월에 발매가 된다고 합니다. 수시로 납기가 틀어지는 하비트레인인지라, 일정에 대한 신뢰성은 잘 안가지만, 레일젯 시리즈에 관심있으신 분들은 참조 바랍니다.
2020 ver 3.0 디오라마 [2층 도로공사 Part I + 버스주행 완성] 1층 공사를 조경을 제외하고 다 마친 후, 2층 공사를 시작합니다. 공사 순서는 도로 -> 인도 -> 조명 배선 사전작업 -> 하단부 배선 순서로 이루어질 예정입니다. 이는 하부 배선 통과 작업을 위해서 공중으로 띄워둔 디오라마를 내려야 2층 작업과 그 이후 공정이 수월해지기 때문입니다. (현재는 하부 배선 작업을 위해서 디오라마를 약 20cm정도 지지대를 받쳐서 띄워둔 상태) 2층 버스 주행 공사는 1층보다 난공사가 될 예정입니다. 이는 기존의 Tomix 버스 주행 시스템이 버스 밑의 자석이 철사를 따라가는 단순한 시스템이지만, 바닥 환경에 매우 예민하기 때문입니다. Tomix 순정의 플라스틱 도상에서는 전혀 문제가 없지만, 노면상태가 조금이라도 고르지 못하면 주행하던 버스가 바로 튕겨나가버립니다. 또..
[일본철도] 2021년도 로렐상/블루리본상 수상 차량 철도문화가 발달한 일본에는 독특한 상이 있는데요, 이는 블루리본상과 로렐상입니다. 철도 동호인들의 모임인 일본 "철도 친우회" (鉄道友の会, 테쓰도토모노카이)에서 주관하여 수여하는 상입니다. 물론 형태는 동호회이긴 하지만, 1953년 설립되었으며, 레일팬 (鉄道ファン)잡지를 발행하는 주체이기도 합니다. 이 단체에서 매년 새로 등장하는 차량을 대상으로 회원 투표 등의 심의 과정을 거쳐서 수여하는 상이 블루리본/로렐상입니다. 일본내의 가장 큰 단체에서 수여하는 상인 만큼 일본 내부에선 꽤나 권위가 있는 상으로 유명합니다. 이쯤되어서 블루리본/로렐상의 차이가 무엇이냐 하면, 차이점은 다음과 같습니다. 블루리본상은 일종의 인기투표상입니다. 때문에 JR이나 사철의 간판특급 차량들의 독무대이기도 합니다. 수상 차량..
[KATO] Class 800 GWR 제품에러로 인한 리콜 이번달 5월 11일에 발매된 히타치의 Class 800 GWR 시리즈에 제품 에러가 있어서 리콜 공지가 나왔습니다. 에러내역은 다음과 같습니다: 4호차(차량번호 814021)의 1등석 위치가 잘못되었습니다. 외부에 표기된 위치에 1등석 (2+1) 좌석이 위치해야 하나, 실제로는 차량 반대편에 위치하고 있습니다. 이를 위해서 좌석 하판 부분을 새 부품으로 교체해야 하며, KATO에서 제품을 회수하여 신규 부품을 장착, 재송부해줄 예정이라 합니다. 완료 예정 시점은 6월 중순 이후를 예정하고 있다고 합니다. 같은시기 발매될 Class 800 LNER Azuma의 발매가 왜 연기되었나 했더니, 이것때문인 것으로 보입니다. 구매하신 분들은 KATO에 직접 연락을 취해야 할 것으로 보입니다. 금번 리콜 관련 PD..
[ESU] LokSound Micro 5 KATO 전용 칩 발매 ESU에서 KATO 전용 LokSound Micro 5 칩을 발매합니다. http://www.esu.eu/en/products/loksound/loksound-5-micro-dcc-kato-usa/ DCC가 보편화된 KATO USA 기관차에 맞는 칩 뿐만이 아닌, http://www.esu.eu/en/products/loksound/loksound-5-micro-dcc-kato/ 무려 일본형 KATO의 동력차에도 들어갈 수 있는 칩을 발매한다고 합니다. 기존 Digitrax제품인 29-351과 같은 형태로, 아쉽게도 이번에 발매되는 제품은 동력차 컨트롤용 디코더뿐이라고 합니다. 실내등 제어나 선두차 제어는 기존 Digitrax제품이 유일한 호환품입니다. 두 제품 모두 2Q/2021 발매 예정이라고 합니다..
2020 ver 3.0 디오라마 [1층 조명공사 Part II + 디테일업] 벌써 2021년의 반이 다 되어가지만, 아직도 갈 길이 멀은 디오라마입니다... 일이 잘 안잡혀서 정리할 겸사 여태까지 진행한 내용들을 올려봅니다. (생각해보니 벌써 착공 1주년이 다 되어가는군요 허허...) 위 물건은 한X람 문구에서 판매하는 작은 장식용 전구입니다. 원랜 4.5V에 물려쓰는 제품인데, 3V에서도 저항값 높이니 잘 작동해서 이대로 써버리기로 합니다 ^^;;; 이걸 똑딱 잘라서 이렇게 한가닥한가닥 납땜해서 좁은 간격으로 재조합을 해줍니다. 그렇게 필요한 개수만큼 간격 재조정을 마쳐주고, 마친 제품을 정거장 모듈과 조립해줍니다. 이렇게 말이죠. 사진은 카토의 트램 정류장 모듈입니다. 이후 디오라마에 장착해서 잘 빛이 나오는지도 확인해줍니다. 김에 버스 터미널의 버스 승차대 배치도 잡아줍니다..
2020 ver 3.0 디오라마 [1층 조명공사 Part I] 남들은 코로나에 명절을 안쇠네 뭐네 했지만, 저희 집은 21세기답게, Zoom을 이용해서 비대면(!!!) 차례를 지냈습니다. 덕분에 차례상 준비하느라 명절에 생각만큼 공정률을 뽑아내질 못했네요;; 이번에 올라가는 내용은 설 명절 + 지난주까지의 공정입니다. 일단 1층 조명공사를 위해서 보도블럭 파트 및 가로등부터 작업해줍니다. 보도블럭은 이렇게 1T포맥스로 보도블럭 모양을 잡아주고, 이렇게 보도블럭 패턴을 인쇄해줍니다. 이걸 이렇게 첫 사진의 1T포맥스에 접착해줍니다. 이후, 필요하면 적절하게 가로등이 들어갈 자리에 구멍을 핀바이스로 뚫어줍니다. 이후 LED가 심긴 조명등을 끼워서 고정을해줍니다. LED는 알리산 1.5V 가로등입니다 :) 밑에 배선정리를 완료해주고, 부착하려는 위치에 붙여준 뒤, 점등테..

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