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Railroad Models

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2018년 6월 ~ 9월 MicroAce 신제품 안녕하세요, 생업때문에 바빠서 한동안 손 놓고 있던 일본형 신제품 정리를 제조사별로 모아서 해보려고 합니다. 날짜별로 하려니 특정 제조사들이 너무 많이 포스터를 남발한 덕분에(...) 제조사별로 묶는것이 가장 깔끔해보이게 되었습니다. 일본형 정리 이후 유럽형도 가능하면 정리해보려고 합니다. Q3이 거의 다 지나다보니 슬슬 제조사들도 어떤 모형들을 내년으로 미룰지 슬슬 감이 잡히는 모양새입니다. 첫번째 발매 예정 포스터입니다. 12계/14계 객차를 개조해서 만든 조이풀트레인 아스카를 발매 당시 편성, 그리고 갱신 후 편성 이렇게 둘로 나누어서 발매합니다. 그리고 개량형 오다큐 2600형 과 400형 차량을 발매합니다. 하부기기 갱신을 받은 난카이의 라피트가 갱신된 버젼으로 발매가 됩니다. 그리고 이제는 폐..
2018년 5월 이후 일본형 철도모형 발매 소식 2018년 5월 이후, 주로 8,9월경 발매 모형 소식들입니다. 우선 마이크로에이스입니다. 최근 신차가 들어가기 시작한 도쿄메트로 히비야선에서 운용중인 구형 03계 가 발매됩니다. 해당 모형은 5비차 및 VVVF 탑재 전장기기들이 재현될 예정입니다. 간사이쪽으로는 한큐전철의 2800형, 2300형 냉방 개조차가 발매될 예정입니다. 카토입니다. 우선 8월, 9월에 걸쳐서 운행을 시작한 SL야마구치 호의 모형이 발매가 됩니다. 현재 SL야마구치호는 C57, D51등 여러 기관차를 혼재해서 운행하는 상황이기 때문에, 모형사에서도 이에 맞추어 입맛에 맞는 견인기로 모형이 발매가 되고 있습니다. 카토는 D51을 견인기로 하는 SL야마구치호의 모형을 발매할 예정입니다. (그럼 C57은? 당연 토믹스입니다) 8월 말..
2018년 4월 이후 발표 발매 예정 리스트 마이크로에이스입니다. 지하철 치요다선과의 상호 직통용으로 4량/6량으로 서로 다른 편성으로 제조되었던 9000형 초기 등장분과, 스테인레스 바디와 강철바디 각각의 버젼으로 키하 11형이 발매됩니다. 키하 11-300은 등장시 형태로 2량 1편성 세트가, 키하 11형은 히타치나카해변철도에 양도된 사양이 모형화가 되서 발매됩니다. KATO의 발매 예정 리스트입니다. 모형쪽으로는 HB-E300셰 리조트 아스나로, 한큐 6300계, E231계 3000번대, 그리고 205계 5000번대가 새로 발매됩니다. 리조트 아스나로는 말 그대로 새로 발매되는 차량이며, 한큐 6300계는 기존과는 달리, 차창이 작은 편성을 모형화를 하기 때문에 신 발매 리스트로 들어가게 되었습니다. 또한 이번에 E235계의 야마노테선 도입에..
[Tomix] 98918 아사히야마 동물원호 (신도장) 이번에 리뷰할 모형은 Tomix의 98918 키하 183계 아사히야마 동물원 (신도장) 세트입니다. 먼저 간단하게 실차에 대해서 설명을 하고 넘어가자면, 아사히야마동물원호는 2007년부터 2017년까지 밥통형 선두부 키하 183계를 개조하여, 인기있는 아사히야마 동물원 엑세스 수송에 사용한 특급 열차입니다. 초창기인 2007년부터 2013년까지는 첫 도장인 아베 히로시 작가의 그림 (이 분은 아사히야마 동물원의 전 사육사이기도 합니다)을 래핑한 채로 운영하였고, 2013년부터 모형에 나와있는 새 도장을 입고 재운행을 시작합니다. 그러나 차량 노후화로 인하여 2017년 5월에 폐차 관련 발표가 있었고, 이후에는 789계를 이용한 대체 운용이 이루어 지고 있었습니다. Tomix에서는 1세대 도장, 2세대 도..
[KATO] E001계 트레인 스위트 시키시마 실차 소개 By Ten-nen Gas - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=61288976 트레인 스위트 (트란 스위트) 시키시마는 JR 동일본이 JR 큐슈의 나나츠보시 in 큐슈를 벤치마킹하여 만들어낸 JR동일본 관할 구역 내를 일주하는 크루징 열차입니다. 1인당 요금이 최저 32만엔 (약 320만원)에서 최대 95만엔 (약 950만원)정도의 초 호화 특급 열차입니다만, 자리가 없어서 팔지를 못한다는 그런 신기한 열차이기도 합니다. 최고급 관광의 진수를 보여주는 그런 여행 계획을 가지고 있다고 합니다. 또한 여행과는 별개로, 철도 차량도 JR동일본의 차량기술의 진수를 담고 있습니다. 우선 각 선두차에 디젤..
[Tomix] 4275 섬식 승강장 조명 포함 세트 도입 및 전체 구성 제가 웬만하면 건물이나 악세사리류 리뷰는 잘 안씁니다만, 이거는 써야 할 것 같아서 올려봅니다 ^^;;; 올해 봄에 발매된 토믹스의 조명이 포함된 신형 플랫폼 세트입니다. 꼴랑(?) 조명이 들어갔다고 만엔정도 하길래 살까말까 고민하다가, 직접 사다가 LED를 달기는 너무 귀찮아서(...) 구매를 하게 되었습니다. 조명이 포함되지 않은 세트는 4273번입니다. 겉 포장지입니다. 생각보다 부피가 크더군요. 또한 아랫쪽 사진에는 조명이 들어온 사진이 있습니다. 박스를 개봉하면, 이렇게 섬식 플랫폼 각 끝단부와 본체 부분이 수납되어 있습니다. 의자나 자판기같은 악세사리들은 이미 다 붙어서 나오는데요, 그 이유는 아래에서 설명하겠습니다. 따로 꺼내어서 본 모습입니다. 구형 토믹스의 심심한 디테..
[KATO] P42+Superliner Coast Starlight Config. 안녕하세요, 간만에 올리는 리뷰글이네요 ^^;;;; 사진은 한참 전에 다 찍어두었는데, 짬이 나질 않아서 이제야 겨우 글을 올립니다. 이번에 리뷰할 철도모형은 KATO USA의 P42 Genesis기관차와 Amtrak Superliner 객차들입니다. 실차 소개 Genesis P42 기관차는 General Electric사에서 제조한 디젤-전기식 기관차로, 1992년부터 2001년까지 총 9년간 제조/배치된 기관차입니다. 출력은 암트랙이 보유한 P42DC 모델 기준으로 4,250마력, 전동기 출력은 총 3,170kW입니다. 얼마나 큰지 감이 잘 안잡히신다면, 현재 코레일이 운행중인 GT26CW (일명 특대형)의 출력이 2,240kW입니다. 대략 1.5배의 출력입니다. P42기관차는 당시 발주처인 암트랙이..
[DFG] Korail 8200 Class / 코레일 8200호대 전기기관차 이번에는 제가 보유중인 유일한 HO게이지 철도모형을 포스팅해보려고 합니다. 예전 철도모형전을 전후하여 한국 철도모형의 붐이 있었고, 그 때 Roco사의 BR152의 외관을 기반으로 DFG코리아에서 제작한 8200호대 전기기관차 모형입니다. 정식 발매된 몇 안되는 한국 열차 중 하나인지라, 스케일이 제가 모으는 스케일과는 다름에도 불구하고, 한량 장만하게 되었습니다. 실차 소개 8200호대는 독일 지멘스의 EuroSprinter의 설계를 바탕으로 한국에서의 운용에 최적화된 형태로 일부 재설계를 하여 완성된 기관차입니다. 차중은 88T, 대차는 Bo-Bo 타입이며 4개의 전동기에서 5000kW의 출력을 얻어 낼 수 있습니다. 2003년부터 2008년까지 로템 창원 공장에서 총 83량이 생산되어서 전국의 전철..

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