[LOT Polish Airlines] B787-8 실내 리뉴얼 (2026 Q3~2030) LOT Polish항공이 향후 확장 플랜의 일환으로 구 기재의 실내 리뉴얼을 발표하였습니다. 명시된 기종은 B787-8기종이며, -9기종은 현재 해당 대상이 아닙니다. RECARO사의 좌석을 사용할 예정이며, 비즈니스는 CL6720, 프리미엄 이코노미는 PL3530, 이코노미는 CL3810을 기반으로 할 예정입니다. 기내 리뉴얼은 2026년 3분기부터 시작, 2030년까지 완료할 예정입니다. 때문에 새 캐빈을 보는데는 꽤나 시간이 오래 걸릴 예정입니다. https://www.lot.com/kr/en/press-room/press-releases/lot-787-dreamliner-retrofit DREAMLINERS OF LOT POLISH AIRLINES WILL GET NEW INTERIOR DESIG.. SAS (스칸디나비안 항공), 스타얼라이언스 탈퇴 및 스카이팀 가입 좀 묵은 뉴스이긴 합니다. 코로나 기간동안 챕터 11을 신청했었던 SAS가 정상화 과정에서 Air France - KLM그룹의 투자를 받게 되었습니다. 향후 AF-KLM그룹은 19.99%의 SAS지분을 가지게 될 예정이며, 이에 따라서 SAS는 스타얼라이언스를 떠나서 스카이팀에 합류할 예정입니다. 스타얼라이언스 창립 멤버인 SAS의 타 동맹체 이적은 꽤나 상징적인 뉴스입니다. https://simpleflying.com/air-france-klm-non-controlling-stake-sas/ Air France-KLM Group To Acquire Non-Controlling Stake In SAS SAS will now become a private company after a consortium l.. [RailStand] N 스케일 테스트 스탠드 지난번 HO 스케일 스탠드에 이어 올리는 N 스케일 스탠드 리뷰 입니다. https://isjsong.tistory.com/368 [RailStand] HO 스케일 테스트 스탠드 간만의 철도모형쪽 글입니다. 최근 리뷰 글이 뜸했던 이유 중 하나가, 주력을 유럽형 HO로 옮겨오게 되어서 입니다. 유럽형 HO의 특징이라면 디테일 뿐만이 아닌, DCC기능을 위시로 하는 다양한 기 isjsong.tistory.com HO 스케일 리뷰는 위에서 찾아 볼 수 있습니다. 박스입니다. HO스케일의 그것보다 조금 더 작은 크기인 점을 제외하면 따로 바뀐 점은 없습니다. 내부 구성품입니다. 스탠드, 연결용 잭, 카테너리 테스트 부품으로 단촐합니다. 설명서입니다. 따로 적혀있진 않고, 그냥 url로 도배되어있습니다. 이게 .. Expert Flyer 스타 얼라이언스 좌석 조회 불가 안내 마일 잔석 조회 등 여러 유용한 툴로 유명한 Expert Flyer에서 한동안 스타 얼라이언스 보너스 티켓 조회가 안될 예정이라는 공지가 올라왔습니다. 리스트가 길긴 한데, Virgin Australia 랑 Vistara 제외하면 전부 스얼 계열사들입니다. 에게안 항공, 터키항공은 아직 정상 조회가 된다고 합니다. 기한 언급이나 곧 복구된다는 뉘앙스가 전혀 없는 것으로 보아, 현재 구축한 Expert Flyer상의 시스템에서 스얼 보너스 티켓에 대해 아예 접근 자체가 차단된 것으로 보입니다. 버진 오스트레일리아랑 비스타라가 낀걸로 보아 기존에 UA를 통해서 Avail Pool에 접근하던 것으로 보이는데, 이게 차단된 것 같습니다. [ANA] ANA 프리미엄 이코노미 이용 후기 (HND-FRA) 간만의 항공 리뷰(?)입니다. 올릴게 그 앞에 하나 더 있는데 이걸 깜빡했긴 한데, 그것도 조만간 올려보겠습니다. 9월에 독일 출장을 다녀오면서 프리미엄 이코노미로 다녀오게 되었습니다. 원래는 스위스 항공 프리미엄 이코노미 (리뷰 예정)로 취리히 경유 왕복인데, 연결편 스케줄 변경으로 ANA 프리미엄 이코노미로 변경이 가능하게 되었습니다. 사실 ANA 프리미엄 이코노미는 처음이 아니긴 한데, 그때 현장 업그레이드가 되는 바람에 사진을 남기지 못해서 이번이 처음이네요. 다만 ANA는 프리미엄 이코노미가 제일 밑 등급은 프이코인데도 아시아나 기준 마일 적립이 70%밖에 안되더군요.... 3천 탑승 마일 어치(?) 탑승 후기입니다 ㅎㅎ..... 보딩 & 프리 보딩 탑승편 정보 NH203 HND -> FRA 2.. JR 동일본 - Suica 발급 일시 중단 아실 분들은 다 아실 수도 있는 사안이지만 한번 다뤄보려 합니다. 이번에 일본 가서 확인한 사항입니다. Suica 제작에 들어가는 IC칩 수급난으로 인해 2023년 8월 2일부터 기명식 Suica를 제외한 Suica의 발매가 일시 중지됩니다. 사진은 모노레일 Suica지만, 일반 동일본 Suica도 해당사항입니다. Suica Pass로는 구매 가능한 것처럼 보이지만, Suica 패스 역시 같은 이유로 6월 8일부로 단종되었습니다. 일단 다른 지역이나 Pasmo의 상황은 어떤지 잘 모르겠으나, 이쪽도 크게 상황이 좋지는 않을 것으로 보이긴 합니다. 현재로서는 모바일 페이로 쓰는 것이 대안이 아닐까 싶습니다. 한동안 10년 넘게 쓴 Suica가 돌연사 하질 않길 바라며 애지중지 써야할 것 같습니다 -ㅅ- [RailStand] HO 스케일 테스트 스탠드 간만의 철도모형쪽 글입니다. 최근 리뷰 글이 뜸했던 이유 중 하나가, 주력을 유럽형 HO로 옮겨오게 되어서 입니다. 유럽형 HO의 특징이라면 디테일 뿐만이 아닌, DCC기능을 위시로 하는 다양한 기믹인데, 이를 정적인 사진 위주의 블로그에서 전달할 방법이 잘 떠오르지 않았습니다. 결국 이래저래 고민해봤지만, 사진으로는 뾰족한 수가 없고, 영상으로 담아야 한다는 결론을 내리게 되었습니다. 또한 사진과는 다르게, 영상으로 담기 위해서는 필요한 준비물, 세팅 등이 조금씩 사진과는 달라서 연구를 하느라 시간이 걸렸습니다. (물론 본업이 바쁜것도 큽니다만) 앞으론 철도모형 리뷰들은 사진뿐만 아니라 유튜브 영상으로도 같이 제작되어서 올라갈 것 같습니다. 여튼, 본론으로 넘어오면, 이번에 리뷰할 제품은 이런 기믹을 .. Cathay Asia Miles 차트 개편 전후 비교 요새 항공 상용 프로그램에서 핫한 화두인 마일 차트 개편이 Cathay의 Asia Mile에도 찾아왔습니다. 물론 모든 개편이 그랬듯이, Cathay의 개편도 개편이라 쓰고, Mile Devaluation을 단행하는 개편이라고 보시면 됩니다. 대한항공은 꽤나 오랫동안 손절했기에, 한창 마일 개편 이슈가 뜨거울 때도 남의 집 일마냥 불구경 했었은데, 캐세이는 우리집 불이 되어버렸습니다;;; 모아둔 마일을 털 요량으로 발권하던 도중, 에러가 나서 고객센터와 채팅 상담하는 와중, 시간이 엄청 걸려서, 시간 죽일 겸사 얼마나 가치절하를 했는지 계산해봤습니다. (이걸 다 계산할 동안 끝나질 않은게 함정 ㅋㅋ) 새벽에 비몽사몽하면서 만든거라 어디 삐끗했을 수도 있으니 알려주시면 호다닥 고쳐놓겠습니다! 우선 가장 많.. 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 48 다음
