기존 HYBARI와 함께 발표된 내용인데, 이제야 정리하네요 -_-;;;
원본 자료 링크입니다.
www.jreast.co.jp/press/2020/20201006_ho01.pdf
JR 동일본이 이번달부터 (2020년 10월) 드디어 모리오카 이북 구간의 증속 공사에 나섭니다.
현행 최고시속 260km/h에서 최고시속 320km/h로 증속 운행이 가능하도록 관련 소음 규정 및 안전 규정에 준하도록 시설을 개량할 예정이라고 합니다.
공사 완료까지는 총 7년을 예상하고 있다고 합니다.
이로 인한 운전 시간 단축은 5분을 목표로 하고 있다고 합니다.
또한 기존의 우에노-오오미야간 최고시속을 110km/h에서 130km/h로 증속하는 공사가 끝나서 향후 다이아 개정부터 반영한다고 합니다.
이로 인해서 해당 구간 운전 시간은 1분 단축될 예정이라고 합니다.
현재 죠에츠 신칸센의 전구간 275km/h 대응 공사도 진행중이라고 합니다.
178km구간의 시설물 개량에 7년이라... 일본 토목쪽이 티스푼 공사가 심한 편이긴 한데, 엄청나네요.
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