간만의 포스팅입니다만.... 뜬금없이(?) 버스가 튀어나옵니다.
몇 달 전에 교통수단을 찍고 싶었으나, 딱히 멀리 나가고 싶지는 않아서 발동한 귀차니즘덕분에 찍게 된 버스들입니다.
그리고 몇몇 버덕들을 위해서도 준비했다고 봐도 무방합니다 ^^
아래로는 스크롤 압박이 매우 심합니다 ㅡㅡ;;;;;
주의하시면서 봐주세요 ㅋㅋ
보영운수의 917번입니다.
군포시와 서울 강남부를 이어주는 역할을 하고있으며, 10여년전에 1917번이라는 좌석버스가 시내버스로 강등된 비운(?)의 노선이죠. ^^;;;;
수도권사는 사람들이라면 조금씩은 들어보았을 M버스.
그중 동탄과 강남을 잇는 4403M 버스입니다.
도입 초창기부터 디자인의 혁신이라는 FX116을 도입해서 운영한 버스입니다.
한가지 덧붙이자면 일부 사람들이 M버스는 전부 FX116으로 운행한다고 착각하는 경우도 있는데, 아닙니다.
그 M 노선은 나중에 나옵니다.
9700번 버스.
한동안 일산에서 강남으로 오는 '유일한' 버스 라는 타이틀을 가지고 있던 버스입니다. (지금은 M버스가 있지요.)
노선이 양재-대화이기 때문에 지하철과 경쟁(?) 중인 노선이기도 합니다. ^^
5006번 좌석버스.
11-3번 버스.
한때는 대우버스들의 천국이였는데, 지금은 현대버스의 천국이 되었습니다 ^^;;;;;
그리고 여담이지만...겉만보고 지레짐작하지 마세요.
이 버스 천연가스버스 아닙니다.
서울시의 신형 버스들은 전부 다 천연가스버스를 써야하지만...경기도는 그런게 없는 모양입니다.
한때 천연가스버스가 들어오다가...어느 순간을 기준으로 그 이후는 전부다 디젤이 장악하더군요.
440번 버스.
보기 드문 신차군요.
440번은 다른 노선에 비해서 노후 차량들이 많은데 말이죠...
신성교통의 9711번 버스입니다.
이 동네에서 유일하게 시내버스의 외관에 좌석버스의 좌석을 달은 저런 유형의 버스를 운행하고 있습니다만.......
점점 신차로 교체하는 중입니다.
(그 신차는 맨 끝에 나옵니다.)
500-2번...
전형적인 대학 연계버스입니다.
2002-1번.
동네에 이마트가 없을 시절....
저 버스를 타고 분당 이마트까지 다녔던 추억이 있지요 ㅡㅡ;;;;;
140번 저상 버스.
2004년 버스체제 개편때 처음으로 생겼던 한국 BRT 삼총사중 하나입니다. (140, 400, 471)
그중 400번은 3번정도의 노선변경 끝에 폐선되고, 나머지 둘은 아직도 너끈하게 버티고 있습니다.
9100번 버스
역시 2004년 버스 개편때 처음 생겼던 노선입니다.
엄청난 수요를 자랑하며 140번과 함께 IVECO 사의 굴절버스를 굴리는 노선중 하나입니다.
(그런데 140번의 굴절버스는 본지가 꽤 되었군요..... 이제는 더 이상 안다니는 듯 하군요.)
한국 BRT 삼총사중 하나였던 471번입니다.
광화문 근방까지 470번과 같은 호흡을 맞추는 버스입니다.
청계산의 위력.
등산객땜시 생긴 8000번대 시내버스입니다.
그리고 또 다른 8400번대 시내버스도 청계산 부근을 뜁니다.
(정규 노선은 4432번이 있으나, 그 근방이 휴일과 출퇴근시간의 수요, 평시 수요가 따로따로 노는 골아픈 지역이지요)
700번 버스
근방에서 유일하게 시화방면으로 가는 버스입니다.
덕분에 출퇴근시간대에는 지옥이 펼쳐지는 노선입니다. ㄷㄷ
5100번.
영통과 강남을 잇는 노선입니다.
출퇴근시간대에는 역시 헬게이트.
3007번 버스.
수원 서부지역과 강남을 잇는 노선이고, 전형적인 통학노선답게 대학교를 둘씩이나 끼고있습니다. (아주대, 경기대)
5001번 버스.
3030번 버스.
운행구간이 11-3, 917번과 많이 겹치는 노선입니다.
덕분에 배차시간도 환상적입니다.
140번 일반형.
1005-1번.
분당과 광화문을 잇는 대표노선들중 하나입니다.
물론 이 노선은 강남연결용이라는 색이 더 짙지만요 ^^;;;;
때문에 신분당선이 개통되면 엿먹을 확률이 매우 높습니다.
예전 대중교통 개편 전에는 강남일대서 강북으로 갈 수 있는 몇 안되는 버스들중 하나였습니다.
405번 버스.
최근에 생긴 노선입니다.
강북에 있던 삼성여객의 차고지를 염곡동으로 옮기면서 생긴 노선입니다.
다만 강북의 삼성여객의 노선들을 통폐합하고 그걸 강남지역으로 끌고와서 노선 모양이 많이 기형적입니다.
같은 회사 소속인 421번도 매한가지.
5500-2번 버스.
9503번 버스.
아까 나왔던 3030번과 노선이 동일(?) 합니다.
덕붕네 3030번보다 더 환상적인 배차간격을 보여준다는......
9404번 버스.
307번 대우 저상.
이때까지만 해도 대성여객은 무조건 대우차만 뽑는줄 알았습니다만....
최근 408번에 현대차가 한대 들어왔더군요 ㅡㅡ;;;;
반대편에 들어온 1005-1번 FX116.
3100번 버스.
1문형과 2문형이 있는데, 이날 걸린건 1문형이군요.
앞서 한번 언급되었던 4432번 버스.
11-3번 버스.
3000번 버스.
예부터 철도 여행갈때 종종 이용했던 노선입니다 ^^
441번 현대 저상.
새 디자인이군요.
사실 이 버스는 옛 개편 직후 시절에는 4424로 운행하던 버스인데....
441로 승격되었고, 그 후, 버스들을 싹다 교체했습니다.
462번 버스.
분당지역과 영등포를 잇는 노선입니다.
예전에는 좌석이였으나 지금은 일반 버스로 운행하고 있습니다.
(그래도 아직 좌석의 명맥은 9408이 잇고 있습니다.)
9800번 버스.
471번 버스.
1005-2번 버스.
405번 저상.
408번 버스.
영등포까지 다니는 9408번 버스.
신사까지만 가는 9404와는 달리 FX116이 종종 뜁니다.
462번 버스.
11-7번 버스.
현대 미디로 운행합니다.
1151번 버스.
1500-3번
9404번 버스.
아까 말했던 FX116이 안다니는 M버스입니다.
그 이유는 잘 모르지만, 가장 유력한 설은 다른 곳에서 굴리던 버스를 가져왔다는 주장입니다.
9004번의 FX116
그리고 오늘의 마지막 사진입니다.
위에서 나온 시내형 9711번 버스들을 몰아내는 유니버스 스페이스 좌석버스입니다.
이제 막 뽑은 신차인지 타니까 새차냄새가 풀풀 나더군요 ^^
이렇게 버스 특집이 끝났습니다.
그나저나 지금 보정하면서 느낀건데.....사진을 왜 이렇게 대책없이 많이 찍어놨던건지...... ㅡㅡ;;;;;;
이상....버스 특집이였습니다.
